Reparación motor Brose

En este artículo vamos a hablar sobre la reparación o el mantenimiento que se puede hacer en un motor de bici eléctrica Brose, en este caso será el primer modelo (S o T)
Antes de nada, decir que esto es una guía que he hecho, pero no me hago responsable de cualquier daño que te puedas causar, a tu propiedad o al mismo motor. Siempre recomiendo buscar ayuda a profesionales si no te ves capaz de hacerlo tú mismo.
Ya no tendrás que buscarlo en el ordenador, pedirlo, etc. Solo tienes que abrir el navegador del móvil, entrar en este artículo y poder acceder siempre a ellos de manera fácil.

Diagnóstico de Problemas:
Antes de sumergirte en la reparación, es crucial identificar cualquier problema potencial. Escucha atentamente cualquier ruido inusual, verifica la respuesta del motor y observa si hay señales de desgaste en las partes externas. Un diagnóstico preciso es la clave para abordar problemas de manera efectiva.

Para detectar problemas en nuestro motor de dos maneras, escuchando un ruido que proviene del mismo (nos tenemos que asegurar que no viene de otra parte de la bici o de la transmisión) y si notamos algún crujido o un pedaleo diferente a la habitual.
Uno de los principales problemas de este motor son unos rodamientos que tienen la jaula de plástico y esta se acaba rompiendo (por ser de plástico). La solución es reemplazarlos por unos nuevos con jaula metálica.

El otro gran fallo es la entrada de agua, aunque están preparados para mojarse de vez en cuando, recomiendo no darle más agua de la necesaria a la bici en general. En este punto veremos como actualizar el motor para evitar o minimizar la entrada.

Herramientas Esenciales:
Aquí te pondré un listado de todas las herramientas que necesitas para hacer la reparación:
Maletín de carraca (uso general) 👉  Ver en Amazon
Llave de 8 puntas para sacar el plato 👉 Ver en Amazon
Martillo de Nylon 👉 Ver en Amazon
Llave dinamométrica (Importante) 👉 Ver en Amazon
Grasa de Litio 👉 Ver en Amazon
Vaselina (para la correa) 👉 Ver en Amazon
Prensa (Para cambiar rodamientos) 👉 Ver en Amazon

Mantenimiento Preventivo:
El mantenimiento preventivo de este motor no tiene ningún secreto, pero lo más importante es intentar mojarlo lo menos posible, con eso vas a ahorrarte mucho.
Puedes abrir el motor cada X kilómetros para ver el estado por dentro, si hay suciedad, revisar el estado de la correa, y mirar si el eje tiene juego, si hay algún ruido, etc.
Otra cosa interesante de hacer en el motor de primera generación es actualizar 2 puntos:

– Añadir reten entre los dos ejes del motor, antes del PLB20125.

– Poner silicona o selladora en los tornillos de la placa electrónica. (Ver vídeo al final)

Reparaciones Comunes:
– Rodamientos gastados o correa rota.

Consulta con Profesionales:
Si enfrentas problemas más complejos o no te sientes cómodo realizando ciertas reparaciones, no dudes en consultar con un profesional. Los mecánicos especializados en bicicletas eléctricas pueden ofrecer diagnósticos precisos y soluciones efectivas. (Hay muchas empresas que reparan motores Brose, algunas incluso son recomendadas por los propios “Ebike Motor Center” antiguos “Performance Line Bearings” en Reino Unido)

Al igual que muchos me preguntáis donde comprar los recambios, y es que hay varias webs que lo suministran. Buscando en Google “rodamientos motor Brose” vais a encontrar varias tiendas. Solo tenéis que fijaros en lo que os venden, precio y envío.
Y digo esto porque a veces no solo es cambiar la correa o los rodamientos, hay casos donde algún rodamiento se ha desgastado en exceso haciendo llegar a desgastar el eje, y habría que rellenar eso o pasar por una rectificadora. O por ejemplo si entramos en la parte electrónica, no podremos arreglarlo desde casa.

Videos del mantenimiento y reparación del motor Brose:

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